Негабаритные грузоперевозки

«Негабаритность» груза определяется на основе критериев, изложенных в специальной Инструкции по перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов. В Госстандарте определены максимальные размеры стандартного груза: 14 метров в длину, 3 метра в высоту и ширину. Соответственно, если груз превышает стандартные размеры — приходится использовать негабаритные перевозки по железной дороге.

Более того, в отдельных случаях у железной дороги нет альтернативы. Например, доставить длинномерные или тяжеловесные грузы на Крайний Север, Дальний Восток или в отдалённые регионы Сибири практически невозможно по традиционным автотрассам — их там просто-напросто нет. Железнодорожные перевозки — единственный выход.

Что можно отнести к негабаритным грузам?

Наиболее распространённые грузы:

• Сельскохозяйственная, дорожно-строительная, пожарная и иная спецтехника (в том числе экскаваторы, погрузчики, автокраны, бульдозеры, трубоукладчики, автогрейдеры, катки, дорожные фрезы, асфальтоукладчики);
• Металлопрокат и сопутствующие материалы;
• Строительные материалы и конструкции;
• Котельное, газовое и нефтедобывающее оборудование;
• Ёмкости для нефтеперерабатывающей и пищевой промышленности;
• Станки, дизель-генераторные установки и сложная аппаратура;
• Очистные сооружения;

Маловероятно, что отыщется хотя бы одна строительная площадка или объект промышленного производства, на котором нет спецтехники. Бульдозеры, экскаваторы, дорожные катки, асфальтоукладчики, подъемные краны – все это объединено общим признаком, наименование которого – специальная техника.

Именно поэтому наиболее востребованной из перевозок нестандартных грузов является железнодорожная перевозка спецтехники. Транспортировка тяжелой техники по железной дороге подразумевает соблюдения ряда условий, главное среди которых – повышенная безопасность. Доставка осуществляется специализированным транспортом с низкой платформой.

Особенности перевозки строительной и дорожной техники

Для каждого из наименований спецтехники существуют правила транспортировки по железной дороге. Каждая перевозка – это уникальный проект, требующий внимательного к себе отношения. Основная трудность здесь заключается в разработке маршрута движения и одновременном соблюдении всех нормативных требований. Кроме того, при перевозке негабаритов по ЖД требуется составлять и подтверждать у начальника станции схему крепления грузов. Мы возьмем на себя оформление сложной документации. Чтобы доставить груз нестандартных размеров наши специалисты просчитают оптимальную схему перевозки, произведут подбор крепежей.

Наша компания поможет Вам с проектированием и выполнением ж/д перевозки дорожно-строительной техники.

При доставке негабаритных грузов мы сами берем на себя все вопросы, связанные с отправкой груза. А именно:

• разработка и выбор оптимальной схемы перевозки расчет норм погрузки, разработка и составление схем крепления грузов в вагоне или на платформе и согласование схем с ОАО «РЖД»;
• расчет и оплата ж/д тарифа и иных сборов;
• предоставление требуемого подвижного состава на станцию отправления в согласованный срок;
• контроль за погрузкой (выгрузкой), соблюдением норм и правил крепления;
• предоставление ежедневной информации о нахождении вагона, пути, пройденном и оставшемся, дате прибытия.

Более точный расчет можно получить, оставив заявку на сайте через форму обратной связи, написав нашим менеджерам по электронной почте Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript. или позвонить по телефонам: (4212) 45-07-12 или (4212) 45-10-92.